Der Fallschirmschützen-Stahlhelm

Geschichte:

Als Grundlage für den Fallschirmschützenhelm diente der Stahlhelm 35. Allerdings wurde der Augenschirm fast ganz weggelassen und der Nackenschirm, der am Rand umgebörtelt war, wurde auf 1,8 cm Breite gekürzt. Der Nackenriemen wurde unter dem Kinn am Kinnriemen befestigt. Der Kinnriemen wurde auf Schläfenhöhe mit Karabinerhaken an Ösen, die an der Inneneinrichtung 31 befestigt waren befestigt. Der Nackenriemen wurde hinten am Helm ebenfalls mit Karabinerhaken an der Inneneinrichtung befestigt. Ein Teil der Helme wurde mit der Innenausstattung des neuen Stahlhelms versehen. Diese wurde mit vier Schrauben an der Helmglocke befestigt, wozu diese vier Löcher, wie beim endgültigen Muster, erhielt. Da diese Riemen nicht genügen halt boten, wurden die Riemen auf 2 cm verbreitert. Der linke Riemen wurde verlängert und am Ende wurden drei Druckknöpfe angebracht. Darüber lag noch ein 1,6 cm breiter Riemen der links mit einer Dornschnalle festgeschnallt wurde.

Das Stahlblech, aus dem der Helm gefertigt wurde, hatte eine Dicke von 1,15 mm und wurde in den Größen 66, 68 und 71 an die Fallschirmschütze ausgegeben. Durch die verstellbare Inneneinrichtung waren noch die Größen 53, 53, 55/56, 57, 58/59, 60 und 61 möglich. Der Helm wog mit Innenausstattung 1000 Gramm. 

Helmabzeichen:

Auf der linken Seite des Helmes wurde das Wappen der Luftwaffe getragen . Das Wappen bestand aus einem weißem Luftwaffenadler (Die Farbe des Untergrunds war die des Helms). Das Abzeichen war 3,8 cm hoch und 3,1 cm breit und wurde 3 mm unterhalb des Lüftungslochs angebracht.

© by Gregor Koppen, März 2003