Bau-Bataillon 208
Brücken-Bau-Bataillon 208
Pionier-Brücken-Bataillon 208

Feldpostnummern ab der Mobilmachung: Das Bataillon wurde als Bau-Bataillon 208 in der Feldpostübersicht eingetragen. 1942/43 wurde ein Pionier-Maschinen-Zug beim Bataillon eingetragen. Am 23. September 1943 wurde das Bataillon in Bau-Pionier-Bataillon 208 umbenannt. Am 22. März 1944 wurde das Bataillon in Pionier-Brücken-Bataillon 208 umbenannt. Gleichzeitig wurde die Kolonne in Pionier-Park-Kompanie umbenannt.

Das Bau-Bataillon 208 wurde bei der Mobilmachung am 26. August 1939 in Brandenburg, im Wehrkreis III, aufgestellt. Das Bataillon wurde aus dem Stab der RAD-Abteilung 93 und den RAD-Kompanien 8/95, 9/94 und 8/96 zu 4 Kompanien als Heerestruppe aufgestellt. Anfangs wurde das Bataillon im Westen eingesetzt. Am 3. Januar 1940 wurde das Bataillon zum Bau-Bataillon 208 der Wehrmacht umgegliedert. Zu Beginn des Frankreichfeldzuges wurde das Bataillon bei der 4. Armee eingesetzt. Im Dezember 1940 wurde das Bataillon zum Brückenbau-Bataillon 208 umgebildet. Ob die Umbenennung erfolgte ist unklar. Zu Beginn des Ostfeldzuges wurde das Bataillon beim VIII. Armeekorps in Mittelrussland eingesetzt. Ende 1941 wurde das Bataillon noch immer bei der 9. Armee eingesetzt. Im Frühjahr 1942 war eine Kompanie beim XXVII. Armeekorps im Einsatz, der Rest noch immer direkt unter der 9. Armee. Ende Juni 1942 unterstand das Bataillon dem Oberbaustab 10 bei der 9. Armee. Im August 1942 unterstand das komplette Bataillon noch immer der 9. Armee. Am 19. August 1943 wurde das Bataillon in Pionier-Brücken-Bataillon 208 umbenannt. Zuletzt wurde das Bataillon 1945 in Ostpreußen unter der 3. Panzerarmee eingesetzt.

Ersatztruppenteil für das Bataillon war anfangs das Bau-Ersatz-Bataillon 3. Ab 1943 übernahm das Brückenbau-Ersatz-Bataillon 1 diese Aufgabe.

Kommandeure: